軽量設計
• 車軸：後部の一体型溶接アクスルハウジングは、耐荷重能力を確保しながら軽量化を実現しています。
• バッテリー：ビッグデータ分析に基づき、バッテリー容量を精密に設定（142.19°）することで、シャーシ重量と購入コストを削減しつつ、運用上のニーズを満たしています。
•統合構造：複数の領域で統合設計を採用し、構造部品を削減することで、効果的に軽量化を実現しています。

独立した研究開発
・エネルギー回収量の調整が可能効率的なエネルギー管理により、走行距離と稼働時間が延長されます。回収レベルのスマートな調整により、エネルギー効率が向上します。
・リアルタイム監視＆安心サービス：複数の車種にわたるオンラインおよび一括アップグレードをサポートし、効率的なサービスを実現します。
• カスタマイズ可能なクルーズコントロールカスタマイズ可能なクルーズ設定により、運転中のドライバーの作業負荷が軽減されます。PIDアルゴリズムにより、正確で安定した車両制御が保証されます。
・多彩なシナリオ、柔軟な運用：さまざまな作業条件に適応するリアルタイムPTO調整機能を搭載。さまざまなシナリオにおける多様な車両ニーズに対応します。

統合設計
・シャーシとボディの統合：圧縮トラックおよび生ごみ収集車向けにカスタマイズされたシャーシとボディの統合。汚水タンク、水タンク、工具箱、昇降装置の統合により、スペース利用を最適化。
• 統合制御インターフェース：MP5スクリーンは、身体制御、エンターテインメント、360°モニタリング、および操作管理を統合しています。統一されたインターフェースにより、利便性とユーザーエクスペリエンスが向上します。
・最適化された開発モデル：不要なスイッチや制御盤を排除し、内部レイアウトを簡素化します。運用効率を向上させながらコストを削減します。