電動化技術の急速な発展は、輸送業界に大きな変革をもたらしました。乗用車、トラック、ゴミ処理車の電動化に加え、大手建設機械メーカーも2021年から電動化プロセスを積極的に推進し始めています。この電動化技術への移行は、二酸化炭素排出量の削減や二酸化炭素排出量の削減など、いくつかのプラスの効果をもたらすことが期待されています。建設機械業界全体の持続可能性を向上させます。
この傾向の顕著な例の 1 つは、2022 年に純粋な電動ホイール ローダーの販売が急増すると予想されています。この期間中に当社のサポート顧客だけでも 500 台以上の販売が見込まれており、電動建設機械への関心と需要の高まりを浮き彫りにしています。より多くの企業が電気駆動技術の利点を認識するにつれて、この傾向は今後数年間さらに勢いを増す一方であると私たちは考えています。
この需要の高まりに対応するために、当社は 2 つの革新的なソリューションを開発しました。オールインワン コントローラ + スタンドアロン コントローラ (2-3T) とオールインワン コントローラ + スタンドアロン コントローラ (5-7T) です。前者は、商用車の成熟したプラットフォーム製品を使用してシャーシの歩行部分を駆動するように設計されており、製品の品質とソリューションの安定性と信頼性が確保されています。 HFI、ASC、トルク推定などの保護機能を搭載し、製品の安全性をさらに高めています。さらに、コントローラーの上部は完全な空中プラグインの形式で設計されており、設置の柔軟性が高く、後のメンテナンスにも便利です。
同様に、オールインワンコントローラ＋スタンドアロンコントローラ（5～7T）は、歩行制御と油圧電動制御を一体化し、製品サイズをコンパクトにし、設置しやすくしました。 2-3T ソリューションと同様に、これも成熟した商用車プラットフォーム製品によって推進されており、製品の品質と信頼性の高いソリューションを保証します。 HFI、ASC、トルク推定、その他の保護機能が組み込まれているため、安全性が最優先されます。さらに、この革新的なソリューションは、鉱山トラック、ブルドーザー、ロードローラーなどの他の分野に移植でき、製品の全体的な適用可能性が高まります。
結論として、建設機械業界における電気駆動技術の使用拡大は、プラスの影響をもたらす大きな可能性を秘めた刺激的な発展です。当社の革新的なソリューションは、この移行をサポートし、電動建設機械を業務に導入しようとしている企業に信頼性が高く、安全で、柔軟なオプションを提供するように設計されています。これは、より持続可能で環境に配慮した建設業界への大きな傾向の始まりにすぎないと私たちは信じています。
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投稿日時: 2023 年 7 月 14 日
