最近、工業情報化部、交通運輸部、その他8部門が「公共部門車両の総合電動化パイロット事業開始に関する通知」を正式に発出した。慎重な検討の結果、北京、深圳、重慶、成都、鄭州を含む15都市がパイロット都市として選定された。この取り組みは、再現可能で拡張性のある経験とモデルの探求と確立を奨励し、新エネルギー車の総合的な市場化と、環境に優しく低炭素な交通システムの構築を促進する上で主導的な役割を果たす。
この通知では、車両の電動化レベルの大幅な向上、充電・スワップサービスシステムの強力な支援、新技術・新モデルの革新的な活用という3つの主要目標が明確に示されています。また、車両の電動化レベルの向上、新技術の活用促進、充電・スワップインフラの改善、健全な政策・管理システムの確立という4つの重要な課題も強調されています。
想定される目標には、政府車両、都市バス、清掃車両、タクシー、郵便・宅配車両、都市物流車両、空港車両、特定の大型トラックなどの分野での新エネルギー車の普及促進が含まれ、合計で60万台以上の車両が普及促進される見込みです。充電・交換インフラに関しては、70万基以上の充電スタンドと7,800か所の交換ステーションを建設する計画です。
公共部門車両の全面的な電動化に向けた動きは、中国のグリーン開発への強い決意を示すだけでなく、自動車産業が新エネルギーへと向かう必然的な流れを浮き彫りにしている。新エネルギー車メーカーにとって、これは機会であると同時に課題でもある。
データによると、中国における新エネルギー商用車の普及率は現在9%未満にとどまっている。中国における新エネルギー車の導入・普及状況を見ると、主に大都市や中規模都市、そして北部以外の地域に集中しており、今後の新エネルギー商用車市場には大きなギャップが存在することを示している。さらに、市場は新エネルギー商用車に対し、より高い製品開発、品質、安全性、そして耐久性を求めるようになるだろう。
Yiwei New Energy Vehiclesは、製品開発において、18トン級の大型モデルだけでなく、4.5トン級の小型モデルも網羅しています。このラインナップは、大都市の主要道路における清掃・衛生ニーズに対応するだけでなく、都市部の狭い道路にも柔軟で便利な選択肢を提供します。さらに、同社は顧客の多様なニーズに応えるため、カスタマイズ設計も提供しています。Yiwei New Energy Vehiclesは、今年、新疆ウイグル自治区トルファン市で高温試験を実施した後、黒竜江省での寒冷地試験に向けて積極的に準備を進めており、各地域のユーザーの多様なニーズに応えるべく、車両性能の最適化を継続的に行っています。
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投稿日時:2023年11月16日



