01 パワーバッテリーのメンテナンス
1. 冬には、車両の全体的なエネルギー消費量が増加します。バッテリーの充電状態 (SOC) が 30% を下回っている場合は、適時にバッテリーを充電することをお勧めします。
2. 低温環境では充電電力が自動的に低下します。したがって、バッテリー温度の低下により充電効率に影響が出る可能性があるため、車両使用後はできるだけ早く充電することをお勧めします。
3. 不正確なバッテリー残量表示や、途中で充電ケーブルを抜くことによる潜在的な車両故障を防ぐため、完全に充電された後は車両の電源が自動的に切断されるようにしてください。
4. 通常の車両使用の場合は、定期的に (少なくとも週に 1 回) 車両をフル充電することをお勧めします。車両を長期間使用しない場合は、バッテリーレベルを 40% ～ 60% に維持することをお勧めします。車両を 3 か月以上使用しない場合は、バッテリーの性能低下や車両の故障を避けるため、3 か月ごとにパワーバッテリーを完全に充電し、40% ～ 60% のレベルまで放電する必要があります。
5. 状況が許せば、バッテリーの航続距離に影響を与える可能性のあるバッテリー温度の過度の低下を防ぐため、夜間は車両を屋内に駐車することをお勧めします。
6. スムーズな運転で電力エネルギーの節約に貢献します。航続距離を最大限に維持するために、急な加速やブレーキを避けてください。
注意事項: 低温環境ではバッテリーの活動が低下し、充電時間と純粋な電気走行距離の両方に影響します。通常の車両の使用に支障をきたさないように、十分なバッテリー残量を確保して、事前に旅行を計画することをお勧めします。
02 凍結路、雪路、濡れた路面での運転
氷、雪、または濡れた路面では、摩擦係数が低いため、通常の路面状況に比べて発進が困難になり、制動距離が長くなります。したがって、このような状況で運転する場合は特に注意が必要です。
凍結路、雪路、濡れた路面を運転する場合の注意事項
1. 前方車両との車間距離を十分に保ちます。
2. 高速走行、急加速、急ブレーキ、急ハンドルは避けてください。
3. ブレーキをかけるときは、過度な力を避けるためにフットブレーキを静かに使用してください。
注: 滑り止めチェーンを使用すると、車両の ABS システムが作動しなくなる可能性があるため、ブレーキを慎重に使用する必要があります。
03 霧の中での運転
霧の状況で運転すると、視界が低下するため、安全上の危険が生じます。
霧の中での運転に関する注意事項:
1. 走行前に、車両の照明装置、ワイパー装置等が正常に機能することを十分に点検してください。
2. 必要に応じてクラクションを鳴らし、自分の位置を示し、歩行者や他の車両に警告します。
3. フォグランプ、ロービームヘッドライト、ポジションライト、クリアランスライトを点灯します。視程が 200 メートル未満の場合は、ハザード警告灯も作動させることをお勧めします。
4. 定期的にワイパーを使用して結露を取り除き、視界を改善します。
5. 霧によって光が散乱し、ドライバーの視界に重大な影響を与えるため、ハイビームヘッドライトの使用は避けてください。
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投稿時刻: 2024 年 1 月 30 日
