車両メンテナンス | 水フィルターと中央制御弁の清掃とメンテナンスのガイドライン

浄水フィルターの手順

01

浄水器の下部には排水バルブが装備されています。シフトの前には必ず排水バルブを開き、フィルターエレメントに付着した不純物を洗い流してください。

02

2 ～ 3 営業日ごとに (水質が悪い場合はより頻繁に)、水フィルター ハウジングを取り外してフィルター エレメントを清掃する必要があります。

注：フィルターエレメントの内面を洗浄する際は、清潔な加圧水道水を使用してください。内側から外側に向かって洗浄することで、不純物がフィルターエレメントに無理やり入り込むのを防ぎ、寿命を延ばすことができます。

03

フィルターエレメントまたはハウジングのOリングシールに損傷が見られる場合は、直ちに交換してください。フィルターエレメントのシール面とハウジングのOリングシールを締め付け、適切なシールを確保してください。水フィルターがシールされていない場合や、水が入っていない状態でフィルターエレメントが詰まっている場合、ウォーターポンプのキャビテーションが発生し、ポンプの損傷などの問題につながる可能性があります。

04

フィルター エレメントは定期的に、理想的には 6 か月ごとに交換する必要があります。

注：現場できれいな水道水が利用できないお客様には、追加のフィルターエレメントの設置をお勧めします。これにより、フィルターエレメントを個別に取り外して洗浄できるため、汚染を防ぐことができます。両方のフィルターエレメントを交互に洗浄することも可能です。

洗車や清掃に使用する水質が悪い場合、または水フィルターが適時に清掃されていない場合、空気圧制御弁コアの固着が発生しやすくなります。この故障の症状は、作業が完了した後もスプレーランスから水が流れ続けることです。

トラブルシューティング方法1

01

高圧水ポンプが作動中に、空圧制御ボックスを開き、アンロードソレノイドバルブのボタンを素早く押します（下図参照。車両モデルによって異なる場合があります）。この操作により、高圧水流の影響でバルブコアが閉じます。

02

あるいは、故障した中央制御給水バルブに対応する電磁弁を押すこともできます。バルブがはっきりと力強く開閉する音が聞こえれば、正常な動作に回復したことを意味します。

これらの手順に従うことで、中央制御給水バルブの清掃または交換が必要になる可能性を大幅に低減できます。問題が解決しない場合は、以下の「トラブルシューティング方法2」を参照してください。