車両メンテナンス |浄水フィルターと中央制御弁の洗浄とメンテナンスのガイドライン

浄水フィルターの手順

01

浄水フィルターの下部には排水バルブが付いています。各シフトの前に、ドレンバルブを開いてフィルターエレメントから不純物を洗い流す必要があります。

02

2 ～ 3 営業日ごと (水質が悪い場合はさらに頻繁) に、フィルター エレメントの清掃のために水フィルター ハウジングを取り外してください。

注: フィルターエレメントの内面を洗い流すには、きれいな加圧水道水を使用してください。内側から外側へ流すことでフィルタエレメントへの不純物の強制侵入を防ぎ、フィルタエレメントの寿命を延ばします。

03

フィルターエレメントまたはハウジングの「O」リングシールに損傷が観察された場合は、直ちに交換する必要があります。フィルタエレメントのシール面とハウジングの「O」リングシールを締めて、適切なシールを確保します。密閉されていない水フィルターや、水が入っていないフィルターエレメントが詰まっていると、ウォーターポンプのキャビテーションが発生し、ポンプの損傷やその他の問題が発生する可能性があります。

04

フィルターエレメントは定期的に、理想的には 6 か月ごとに交換する必要があります。

注: 現場できれいな水道水を利用できないお客様には、追加のフィルターエレメントを用意することをお勧めします。これにより、フィルターエレメントを個別に取り外して洗浄できるため、汚染を防ぐことができます。両方のフィルターエレメントを交互に交換して掃除することができます。

洗車や清掃に使用する水質が悪かったり、水フィルターの掃除が適時に行われていなかったりすると、空圧コントロールバルブコアの固着が発生しやすくなります。この故障の症状は、作業が完了した後もスプレー ランスから水が流れ続けることです。

トラブルシューティング方法 1

01

高圧水ポンプの作動中に、空圧コントロールボックスを開け、アンロード電磁弁のボタンを素早く押します（下図参照。車種により異なる場合があります）。この動作により、高圧水流の衝撃によりバルブコアが閉じます。

02

あるいは、故障した中央制御水弁の対応する電磁弁を押すこともできます。バルブのしっかりとした開閉音が聞こえれば、正常な動作が回復したことを示します。

これらの手順に従うことで、中央制御水バルブの清掃または交換が必要になる可能性を大幅に減らすことができます。問題が解決しない場合は、以下の「トラブルシューティング方法 2」を参照してください。