新エネルギー車の台頭に伴い、新エネルギーハーネスの設計は注目の的となっています。電気自動車における主要なエネルギーと信号の専用伝送リンクである新エネルギーハーネスの設計は、電力伝送の効率、安定性、安全性にとって極めて重要です。新エネルギー商用車、新エネルギー乗用車、新エネルギー特殊車両の設計を問わず、ハーネスの設計は極めて重要です。本稿では、ケーブルの選定、コネクタの適用、ハーネスの結束、立体レイアウトなど、新エネルギー特殊車両ハーネス設計のポイントを紹介します。
01 ケーブルの選択
新エネルギー車の台頭に伴い、新エネルギーハーネスの設計は注目の的となっています。電気自動車における主要なエネルギーと信号の専用伝送リンクである新エネルギーハーネスの設計は、電力伝送の効率、安定性、安全性にとって極めて重要です。新エネルギー商用車、新エネルギー乗用車、新エネルギー特殊車両の設計を問わず、ハーネスの設計は極めて重要です。本稿では、ケーブルの選定、コネクタの適用、ハーネスの結束、立体レイアウトなど、新エネルギー特殊車両ハーネス設計のポイントを紹介します。
高電圧ハーネスには、視認性を高めるため、オレンジ色の永久的な材料を使用する必要があります。補助カバーなしで個別に配線するケーブルには、単一のオレンジ色を使用し、カバーはベローズ、テープ、熱収縮チューブなどを使用できます。銅は現在、優れた導電性と高い熱安定性を備えた、電線ケーブル材料として最も一般的に使用されています。さらに、新エネルギー車の重量とスペースに対する高い要求により、アルミニウム合金線などの新しいタイプの高導電性材料も電線製造に使用され始めています。製造プロセスでは、異なるモデルと車両のトン数に搭載されている異なる電力システムに応じてケーブルを選択し、実際の電力に応じて対応する直径のケーブルを組み合わせることで、合理的で適合性のあるケーブル選択を実現します。
ケーブルの選定においては、ケーブルの絶縁材が車両の動作環境に適合し、曲げ、過熱、過冷却、屈曲、液体の浸入、摩耗、短絡、圧縮といった物理的・環境的要因に耐えられることも重要です。設計完了後も、製造工程の各工程は極めて重要です。
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投稿日時: 2023年7月24日
