新エネルギー車の台頭に伴い、新エネルギーハーネスの設計が注目を集めるようになりました。電気自動車における重要なエネルギーと信号の伝送リンクとして、新エネルギーハーネスの設計は電力伝送の効率性、安定性、安全性に不可欠です。新エネルギー商用車、新エネルギー乗用車、新エネルギー特殊車両のいずれの設計においても、ハーネスの設計は極めて重要です。本稿では、ケーブルの選定、コネクタの適用、ハーネスの結束、三次元レイアウトなど、新エネルギー特殊車両用ハーネスの設計における重要なポイントを紹介します。
01 ケーブルの選択
新エネルギー車の台頭に伴い、新エネルギーハーネスの設計が注目を集めるようになりました。電気自動車における重要なエネルギーと信号の伝送リンクとして、新エネルギーハーネスの設計は電力伝送の効率性、安定性、安全性に不可欠です。新エネルギー商用車、新エネルギー乗用車、新エネルギー特殊車両のいずれの設計においても、ハーネスの設計は極めて重要です。本稿では、ケーブルの選定、コネクタの適用、ハーネスの結束、三次元レイアウトなど、新エネルギー特殊車両用ハーネスの設計における重要なポイントを紹介します。
高電圧ハーネスは、視覚的に識別しやすいように恒久的なオレンジ色の材料を使用する必要があります。補助カバーなしで個別に配線されたケーブルは、単一のオレンジ色を使用し、カバーはベローズ、テープ、または熱収縮チューブなどを使用できます。銅は現在、優れた電気伝導性と高い熱安定性を持つ、最も一般的に使用されているケーブル材料です。さらに、新エネルギー車における重量とスペースに対する高い要求のため、アルミニウム合金線などの新しいタイプの高伝導性材料も電線製造に使用され始めています。製造プロセスでは、ケーブルの選択は、異なるモデルとトン数の車両が搭載する異なる電力システムに依存し、実際の電力に応じて対応する直径のケーブルをマッチングして、合理的で適合したケーブルの選択を実現します。
ケーブルの選定においては、ケーブルの絶縁材料が車両の動作環境に適合し、曲げ、過熱、過冷却、液体の浸入、摩耗、短絡、圧縮といった物理的および環境的要因に耐えられるものでなければなりません。設計完了後も、製造工程の各段階が極めて重要となります。
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投稿日時：2023年7月24日
