次世代自動車シャシーとは何ですか?

次世代自動車シャシーとは何ですか?

分散型ドライブ・バイ・ワイヤ・シャーシの搭載が将来のトレンドであることは間違いありません。車両が電動化、非公式化、インテリジェンス、自動化に向けて進化し続けるにつれて、車のシャーシに対する要求が高まっています。分散ドライブ・バイ・ワイヤ・シャーシを使用することは、以下に概説するように多くの利点があるため、優れたソリューションです。

(18tシャーシを採用)

• シャーシのスペース構成が 40% 削減。

• ホイールベースと全長を約800mm短縮、または積載量を3.5m3増加。

• 正確な制御、高い安全性、自動運転。

分散型ドライブアクスルの利点

• デュアルモーターと高度なシフト制御戦略を搭載し、車両の運転をより安全にします。

• 統合された設計によりシャーシスペースが節約され、車両全体の重心が低くなり、走行安定性とハンドリングが向上します。

• 2.5 倍の衝撃による 100 万回の耐荷重信頼性テストを通じて検証され、耐荷重の安全率が高くなります。

• ASR（アンチスリップドライビング）機能を搭載し、湿地グリップを高め、車両のテールスピンを防止します。雨や雪の滑りやすい路面でも安定した発進を実現し、車両の安全運転を実現します。

大型トラックでの適用事例

メリット1：レイアウトスペースの節約とロールオーバー性能の大幅な向上

従来のミッドドライブ ソリューション

分散ドライブソリューション

バッテリーはキャブ後部に配置され、貨物室の容積を占めます。後部バッテリーボックスのレイアウトに必要なスペースは850mm、カーゴボックスは850mm短くなります。港湾トラクターの場合、標準コンテナまたは小型コンテナが少なくとも 1 つ積載されます。 8×4バンの場合、カーゴボックスの標準サイズは9.6m×2.45m×2.6m、積載量は

車両1台当たり5.5立方メートル減少し、積載貨物は9％減少した。車両の重心が高く、安全性が低い。

バッテリーはシャーシ上に配置され、荷室の容積を占有しないため、大電力の需要に対応できます。車両の重心が低くなり、横転性能が向上し、安全性が高くなります。

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd は、EV の電気シャーシ開発、車両制御、電気モーター、モーターコントローラー、バッテリーパック、インテリジェントネットワーク情報技術に焦点を当てているハイテク企業です。

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