新エネルギー特殊車両の分野において、特許の量と質は企業のイノベーション能力と競争力を評価する重要な指標です。特許の配置は戦略的な知恵を示すだけでなく、技術の反復とイノベーションにおける深い実践を体現するものでもあります。義維汽車は設立以来、国家知識産権局から200件以上の特許を取得しています。
今年上半期、技術チームは5件の新たな発明特許を取得し、新エネルギー特殊車両分野における義維汽車の技術革新の活力と先進的な戦略を実証しました。これらの発明特許は、新エネルギー特殊車両向け充電制御技術、ハーネス技術、車両センサー故障検出技術、アッパーアセンブリ制御技術などの分野をカバーしています。
- 長距離電力バッテリーを用いた車両充電制御の方法およびシステム
概要：本発明は、車両充電制御技術分野に属する、長距離走行用パワーバッテリーを用いた車両充電制御方法及びシステムを提供する。本発明は、長距離走行用パワーバッテリーの使用時に充電ステーションを介した充電ができず、逆電力供給のために燃料発電機を使用する必要があるという欠点を完全に解決する。また、この場合、バッテリー管理システム（BMS）が車両の車両制御ユニット（VCU）を介して充電リレーを制御できないという状況も解決する。
- 新エネルギー衛生車両上部組立システム用スイッチ型センサー故障検知システム
概要：本発明は、車両センサー故障検出技術分野に属する、新エネルギー衛生車両の上部アセンブリシステム用スイッチ式センサー故障検出システムを開示する。本発明は、センサートリガー数に応じて精度を段階的に向上させる適応調整機能を備えており、これにより、上部アセンブリ内のスイッチ式センサーの正確な故障診断および予測を実現する。
- 新エネルギー車用ケーブルのシールド接続構造および製造方法
概要：本発明は、ハーネス技術分野に属する、新エネルギー車用ケーブルのシールド接続構造及びその製造方法を提供する。本発明のシールドリングは、シールド層を保護し、抵抗による電位への影響を低減し、ハーネスの安全性を向上させる。シールドリングとシールドの設計は、シールドなしコネクタの接地効果を向上させ、機器との接続点におけるケーブルの電磁干渉信号を包み込む。
- ビッグデータ分析に基づく電動清掃車用インテリジェント上部アセンブリ制御システム
概要：本発明は、ビッグデータ分析に基づく電動清掃車用インテリジェント上部制御システムを提供し、車両上部制御技術を含む。本発明は、清掃車の上部ユニットとシャーシの車両制御ユニット（VCU）からのデータを活用し、運転習慣データ、各種統計（電力消費量、水消費量、累計運転時間など）、故障情報、頻度を取得し、上部ユニット運転情報の遠隔情報プラットフォームを構築し、遠隔操作の監視と情報化を可能にする。
- 電気自動車における制動エネルギー回収トルクの取り扱い方法および装置
概要：本発明は、電気自動車における制動エネルギー回収トルクの取り扱い方法及び装置を提供する。電気自動車のブレーキペダル開度などの関連データを演算することで、制動エネルギー回収効率を向上させ、航続距離を延ばし、運転快適性を向上させる。
さらに、義維汽車は外観意匠特許、実用新案特許などにおいても大きな進歩を遂げ、知的財産制度の更なる充実を図っています。今後も「イノベーションが未来を拓く」という開発理念を堅持し、技術研究開発を継続的に深化させ、特許網を拡大し、より先進的な技術と優れた品質を備えた新エネルギー特殊車両製品をお客様とパートナーに提供していきます。
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投稿日時: 2024年7月18日
