4. ボルト部品図
5. ボルトの識別
6. マーキング、性能等級等
1. 表示：六角ボルトおよびねじ（ねじ径5mm超）の場合、頭部の上面に凸文字または凹文字で、または頭部の側面に凹文字で表示する必要があります。これには、性能等級および製造元の刻印が含まれます。炭素鋼の場合：強度等級表示コードは、「・」で区切られた2組の数字で構成されています。表示コード中の「・」の前の数字の意味は、公称引張強度を示します。例えば、4.8グレードの「4」は、公称引張強度が400N/mm²、つまりその1/100であることを示します。表示コードの「・」の後の数字の意味は、降伏点引張強度比、つまり公称降伏点または公称降伏強度と公称引張強度の比を示します。例えば、4.8グレードの製品の降伏点は320N/mm²です。ステンレス鋼製品の強度等級表示は、「-」で区切られた2つの部分で構成されています。表示コードの「-」の前の記号は、A2、A4などの材質を示します。「-」の後の記号は、A2-70などの強度を示します。
2）等級：炭素鋼の場合、メートル法ボルトの機械的性能等級は、3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9の10段階に分けられます。ステンレス鋼は、60、70、80（オーステナイト系）、50、70、80、110（マルテンサイト系）、45、60（フェライト系）の3つのカテゴリーに分けられます。
7.表面処理
表面処理は主に耐食性を高めるためのものですが、色調も考慮されるため、一般的に表面処理を必要とする炭素鋼製品に多く用いられます。一般的な表面処理には、黒染め、亜鉛メッキ、銅メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキ、銀メッキ、金メッキ、ダクロメット、溶融亜鉛メッキなどがあります。亜鉛メッキには、青亜鉛、白亜鉛、青亜鉛、白亜鉛、黄亜鉛、黒亜鉛、緑亜鉛など、多くの種類があり、さらに環境に優しいタイプと環境に優しいタイプに分類されます。各カテゴリーには、異なる塩水噴霧試験要件を満たすために、複数のコーティング厚さが用意されています。
自動車標準部品製品の概要
1）自動車標準部品の概要
自動車標準部品は多種多様な種類があり、自動車の各種部品やコンポーネントの具体的な製造、および車両全体を構成するための各種サブシステムの接続と組み立てに使用されます。標準部品の品質は機械設備全体の品質と性能に重要な影響を与えるため、自動車メーカーは通常、ファスナー供給システムに対して厳格な審査メカニズムと認証基準を設けています。自動車産業の巨大な市場規模は、自動車標準部品製品に幅広い発展の余地を提供しています。統計によると、軽乗用車は約50kg（約5,000個）の標準部品を必要とし、中型・大型商用車は約90kg（約5,710個）の標準部品を必要とします。
2）自動車標準部品番号
自動車業界の主要なエンジンメーカーはそれぞれ「自動車標準部品製品採番規則」（QC/T 326-2013）という規格に基づいて企業標準部品採番の仕様を策定しており、その内容はバリエーションがあっても一貫しています。
自動車の標準部品の番号は、通常、次の順序で 7 つの部分で構成されます。
- パート 1: 自動車標準部品の特徴コード。
- パート 2: バラエティ コード。
- パート 3: コードの変更 (オプション)
- パート4：寸法仕様コード。
- パート5：機械的性能または材料コード。
- パート6：表面処理規格
- パート 7: 分類コード (オプション)。
例：Q150B1250TF61は、ねじ規格M12、ボルト長さ50mm、性能等級10.9、無電解亜鉛めっき（銀灰色）の六角ボルトを表します。表記方法は以下の通りです。
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投稿日時: 2023年6月29日
