4. ボルト部品図
5. ボルトの識別
6. 刻印、性能等級等
1. 刻印: 六角ボルトおよびネジ (ねじ径 >5mm) の場合、頭部上面に凸文字または凹文字を使用して刻印するか、または頭部の側面に凹文字を使用して刻印する必要があります。これには、性能グレードとメーカーのマークが含まれます。炭素鋼の場合: 強度等級表示コードは、「・」で区切られた 2 組の数字で構成されます。表示記号の「・」前の数字部分の意味は、公称引張強さを示します。たとえば、4.8グレードの「4」は公称引張強さ400N/mm2、つまりその1/100を示します。マーキングコードの「・」の後の数字部分の意味は、公称降伏点または公称降伏強さと公称引張強さの比である降伏対引張比を示します。たとえば、4.8 グレードの製品の降伏点は 320N/mm2 です。ステンレス製品の強度等級表示は「-」で区切られた2つの部分で構成されています。マーキングコードの「-」の前の記号はA2、A4などの材質を表します。「-」の後の記号はA2-70などの強度を表します。
2)。グレード: 炭素鋼の場合、メートルボルトの機械的性能グレードは、3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、および 12.9 の 10 の性能グレードに分類できます。ステンレス鋼は、60、70、80 (オーステナイト系)、60、70、80 (オーステナイト系) の 3 つのカテゴリに分類されます。50、70、80、110 (マルテンサイト);45、60 (フェライト系)。
7. 表面処理
表面処理は主に耐食性の向上を目的としており、色を考慮したものもありますので、一般的に表面処理が必要な炭素鋼製品が主となります。一般的な表面処理には、黒染め、亜鉛メッキ、銅メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキ、銀メッキ、金メッキ、ダクロメット、溶融亜鉛メッキなどが含まれます。亜鉛めっきには、青白亜鉛、青亜鉛、白亜鉛、黄色亜鉛、黒色亜鉛、緑色亜鉛など多くの種類があり、また、環境に優しいタイプと非環境に優しいタイプに分類されます。各カテゴリには、さまざまな塩水噴霧試験要件を満たすために複数のコーティング厚があります。
自動車標準部品製品概要
1)。自動車標準部品の概要
自動車標準部品にはさまざまな種類があり、自動車のさまざまな部品や部品の具体的な製造や、車両全体を形成するさまざまなサブシステムの接続や組み立てに使用されます。標準部品の品質は機械装置全体の品質と性能に重要な影響を与えるため、自動車メーカーは通常、ファスナー供給システムに対して厳格な審査メカニズムと認証基準を設けています。自動車業界の巨大な市場規模により、自動車の標準部品製品に幅広い開発スペースが提供されます。統計によると、軽・乗用車には標準部品が約50kg（約5,000個）、中型・大型商用車には約90kg（約5,710個）必要となります。
2)。自動車の標準部品番号付け
自動車業界の各主要エンジンメーカーは、「自動車標準部品品番規則」（QC/T 326-2013）という規格を用いて企業標準部品番号の仕様を策定しており、内容は異なっても同じです。
自動車の標準部品番号付けは、通常、次の順序で 7 つの部品で構成されます。
- パート 1: 自動車標準部品の機能コード。
- パート 2: さまざまなコード。
- パート 3: コードを変更します (オプション)。
- パート 4: 寸法仕様コード。
- パート 5: 機械的性能または材料コード。
- パート 6: 表面処理コード。
- パート 7: 分類コード (オプション)。
例：Q150B1250TF61は、ねじ規格M12、ボルト長さ50mm、性能等級10.9、無電解亜鉛メッキ（シルバーグレー）被膜の六角ボルトを表します。表現方法は以下の通りです。
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投稿日時: 2023 年 6 月 29 日
