ファスナー入門-2

4. ボルト部品図

5. ボルトの識別

6. 成績評価、パフォーマンスグレードなど

1. マーキング：六角ボルトおよびねじ（ねじ径 >5mm）の場合、マーキングは、頭部の上面に浮き彫りまたは凹み文字で、または頭部の側面に凹み文字で施す必要があります。これには、性能等級および製造者マークが含まれます。炭素鋼の場合：強度等級マーキングコードは、「·」で区切られた2組の数字で構成されます。マーキングコードの「·」の前の数字部分は、公称引張強度を示します。例えば、4.8 グレードの「4」は、公称引張強度が 400N/mm2、つまりその 1/100 であることを示しています。マーキング コードの「·」の後の数字部分は、降伏強度と引張強度の比、つまり公称降伏点または公称降伏強度と公称引張強度の比を示しています。例えば、4.8 グレード製品の降伏点は 320N/mm2 です。ステンレス鋼製品の強度等級マーキングは、「-」で区切られた 2 つの部分で構成されています。マーキング コードの「-」の前の記号は、A2、A4 など、材料を示します。「-」の後の記号は、A2-70 など、強度を示します。

2) グレード: 炭素鋼の場合、メートルボルトの機械的性能グレードは、3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9 の 10 の性能グレードに分けられます。ステンレス鋼は、60、70、80 (オーステナイト系)、50、70、80、110 (マルテンサイト系)、45、60 (フェライト系) の 3 つのカテゴリに分けられます。

7. 表面処理

表面処理は主に耐食性を向上させるためのものであり、色も考慮される場合があるため、一般的に表面処理が必要な炭素鋼製品が主な対象となります。一般的な表面処理には、黒染め、亜鉛めっき、銅めっき、ニッケルめっき、クロムめっき、銀めっき、金めっき、ダクロメットめっき、溶融亜鉛めっきなどがあります。亜鉛めっきには、青白亜鉛めっき、青亜鉛めっき、白亜鉛めっき、黄亜鉛めっき、黒亜鉛めっき、緑亜鉛めっきなど多くの種類があり、環境に優しいタイプとそうでないタイプに分類されます。各カテゴリーには、さまざまな塩水噴霧試験要件を満たすために、複数のめっき厚さがあります。

自動車標準部品製品の概要

1) 自動車標準部品の概要

自動車用標準部品は多種多様であり、自動車の様々な部品の製造だけでなく、様々なサブシステムの接続や組み立てにも使用され、車両全体を構成します。標準部品の品質は機械設備の全体的な品質と性能に重要な影響を与えるため、自動車メーカーは通常、締結部品供給システムに対して厳格な審査メカニズムと認証基準を設けています。自動車産業の巨大な市場規模は、自動車用標準部品製品に幅広い発展の余地を提供しています。統計によると、小型乗用車には約50kg（約5,000個）の標準部品が必要であり、中型または大型商用車には約90kg（約5,710個）の標準部品が必要です。

2) 自動車標準部品番号

自動車業界の主要なエンジンメーカーはそれぞれ、「自動車標準部品製品番号規則」（QC/T 326-2013）という標準規格を使用して、企業標準部品番号の仕様を策定しており、多少の差異はあるものの内容は同じである。

自動車の標準部品番号は、一般的に以下の7つの部品から構成されています。

- パート1：自動車標準部品の機能コード
- パート2：バラエティコード
- パート3：コードの変更（任意）
- パート4：寸法仕様コード
- 第5部：機械的性能または材料規格
- 第6部：表面処理コード
- パート7：分類コード（任意）。

例：Q150B1250TF61は、ねじ仕様がM12、ボルト長さが50mm、性能等級が10.9、非電解亜鉛めっき（銀灰色）コーティングの六角頭ボルトを表します。表示方法は以下のとおりです。

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