中国は電動化とインテリジェント化という二大発展トレンドのもと、機能車からインテリジェント車への転換点にある。数え切れないほどの新興技術が大幅な進歩を遂げており、インテリジェントな運転の主要なキャリアとして、自動車のワイヤー制御シャーシ技術が新たな未来を創造します。将来の高度な自動運転はワイヤー制御シャーシに基づいています。
ワイヤ制御技術とは、制御を実現するために従来の機械的接続デバイスの「ハード」接続を置き換え、「電線」または電気信号を使用して制御情報を送信する技術を指します。ワイヤー制御のシャシーは、ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ドライブ、シフトの5つのシステムで構成されています。ワイヤ制御システムは、かさばって低精度の空気圧、油圧、および機械的な接続をセンサー、制御ユニット、および電気信号によって駆動される電磁アクチュエーターに置き換えるため、コンパクトな構造、良好な制御性、および速い応答速度という利点を備えています。本日は、まずワイヤー制御ステアリング技術についてご紹介します。
乗用車と比較して、商用車のステアリング技術は、重い荷重、長いホイールベース、多軸ステアリングなどの課題を克服する必要があります。現在、商用車ステアリング システムの主な機能は、ステアリング支援を提供することです。しかし、速度調整可能なステアリングアシスト、自動センター復帰、アクティブステアリング制御、ステアリングアシストモードの自律調整などの先進機能は、まだ研究・試験導入の段階にあり、広く実装されていない。
商用車のステアリング支援は主に油圧ベースであり、対処すべき多くの問題に直面しています。
(1) 高圧油回路があると騒音の原因となります。
(2) ステアリングアシスト特性が調整できず、運転感覚が悪くなります。
(3) 電子制御・ワイヤー制御機能はありません。
電動化とインテリジェンス技術の発展に伴い、商用車のステアリングシステムは電気制御およびワイヤー制御ステアリング技術に移行しています。現在、電気油圧パワー ステアリング (EHPS)、電動パワー ステアリング (EPS) システム、その他の新しいステアリング ギア技術など、新しい商用車電気制御ステアリング システムが登場しています。
これらの新しい商用車電気制御ステアリング システムは、従来の油圧ステアリング システムに固有の欠点に対処するだけでなく、車両の全体的なステアリング パフォーマンスも大幅に向上します。アクティブ制御機能を備えており、運転の安全性と体験を向上させます。
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投稿日時: 2023 年 5 月 22 日
