電動化とインテリジェント化という2つの主要な発展トレンドの下、中国は機能的な自動車からインテリジェントな自動車への移行という転換期を迎えています。数多くの新興技術が著しい進歩を遂げており、インテリジェントドライビングの主要な担い手として、自動車用有線制御シャシー技術が新たな未来を創造します。将来の高度な自動運転は、有線制御シャシーを基盤とするでしょう。
有線制御技術とは、従来の機械式接続装置の「ハード」接続を置き換え、電気配線または電気信号を用いて制御情報を伝達する技術を指します。有線制御シャーシは、操舵、制動、サスペンション、駆動、変速の5つのシステムで構成されています。有線制御システムは、かさばって精度が低い空気圧、油圧、機械式接続の一部を、電気信号で駆動されるセンサー、制御ユニット、電磁アクチュエータに置き換えるため、コンパクトな構造、優れた制御性、高速応答速度といった利点があります。本日はまず、有線制御操舵技術についてご紹介します。
乗用車と比較して、商用車のステアリング技術は、重い積載量、長いホイールベース、多軸ステアリングといった課題を克服する必要があります。現在、商用車のステアリングシステムの主な機能は、ステアリングアシストを提供することです。しかし、速度調整可能なステアリングアシスト、自動センター復帰、アクティブステアリング制御、ステアリングアシストモードの自動調整といった高度な機能は、まだ研究・試験導入段階にあり、広く普及していません。
商用車のステアリングアシストは主に油圧式であり、解決すべき多くの問題を抱えている。
（１）高圧オイル回路の存在は騒音の原因となる。
（２）ステアリングアシスト特性が調整できないため、運転体験が悪くなる。
（３）電子制御／有線制御機能はありません。
電動化とインテリジェント技術の発展に伴い、商用車のステアリングシステムは電動制御および有線制御ステアリング技術へと移行しつつあります。現在、電動油圧式パワーステアリング（EHPS）、電動パワーステアリング（EPS）システムなどの新しい商用車用電動制御ステアリングシステムや、その他の新しいステアリングギア技術が登場しています。
これらの新しい商用車用電動制御ステアリングシステムは、従来の油圧式ステアリングシステムの固有の欠点を克服するだけでなく、車両全体のステアリング性能を大幅に向上させます。アクティブ制御機能を備えているため、運転の安全性と快適性が向上します。
お問い合わせ：
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
投稿日時：2023年5月22日
