車両の高速道路試験とは、高速道路上で実施される様々な性能試験および検証を指します。高速道路での長距離走行試験は、車両の性能を包括的かつ正確に評価できるため、自動車製造および品質検査において不可欠な要素となっています。
最近、四川省の雨や雪の天候に伴って、YIWEIの専門車両評価チームは、自社開発の18トン電動粉塵抑制車両を四川省成都市から運転し、湖北省随州市高速道路やその他の道路を含め、総走行距離は1195kmに及ぶ。
高速長距離運転試験は、主に以下の項目から構成されます。
01 高速充電テスト
高速充電により、240kWの充電ステーションを使用すれば、充電状態（SOC）をわずか60分で20%から100%まで上げることができ、これはサービスステーションでの食事休憩にかかる時間と同等です。
ルート沿いのさまざまな充電ステーション (Shudao、PetroChina、State Gridなど) と互換性があり、デュアルガン充電をサポートして、充電効率をさらに向上させます。成都から随州までの 1195 km のルート沿いのすべての高速道路サービスエリアに充電ステーションがあり、便利で迅速な充電を保証します。Yanting 充電ステーション (Shudao 充電ステーション)、Enyang 充電ステーション (Shudao 充電ステーション)、Huangzhong 充電ステーション (PetroChina 充電ステーション)、Ankang 充電ステーション (e 充電)、Baoxia 充電ステーション (e 充電)、Zhonggang 充電ステーション (e 充電) を含む合計 6 つの充電ステーションが補助充電に使用され、合計 801 kWh の電力が消費されました。
02 燃費試験
YIWEI社の18トン電動多機能粉塵抑制車両には、国際的にトップクラス、国内でもトップ3に入るZhongxin Innovation HANG社製の231kWhパワーバッテリーが搭載されています。1000キロメートル以上走行した後、総電力消費量は800kWhで、費用は1000元を超えました。1キロメートルあたりの平均エネルギー消費コストは約1元で、トレーラー輸送と比較して費用を約50%削減できます。
03 高速耐久テスト
総重量18トン、車両重量10トンのこの電動式粉塵抑制車両は、バッテリー残量100%から20%まで、時速80kmで1回の充電で245km走行可能です。時速60kmでは、1回の充電で290kmまで走行できます。走行ルート沿いに便利なサービスエリアが設置されているため、長距離走行時の車両の耐久性について心配する必要はありません。
04 ブレーキ性能テスト
この試験では、車両の様々な速度における制動距離を測定し、ブレーキシステムの安定性を評価します。高速走行試験の結果、YIWEI社の新型エネルギー清掃車は、異常なく優れた加速性能と制動性能を発揮しました。
05 サスペンションシステムテスト
このテストでは、高速走行時の車両のサスペンションシステムの性能、特に安定性と衝撃吸収効果を評価します。四川省成都市を出発した際、凍雨と降雪による滑りやすい路面状況下でも、車両は円形ランプや高速道路のカーブを通過する際に安定した性能を維持しました。
06 ハンドリングシステムテスト
この試験では、高速走行時の車両の操縦性能、具体的には操舵の俊敏性や車両の応答時間などを評価します。成都から随州までの走行では、平野部、山岳地帯、交通量の多い区間など、様々な地形を走行し、電動清掃車がそれらを難なく走破できる能力を実証しました。
これらの試験を通じて、YIWEIは新型エネルギー清掃車の高速・長距離走行性能を包括的に把握し、量産前の段階で問題点を特定・解決することで、問題が市場に出回るのを防ぎ、車両全体の品質と性能を向上させることができます。さらに、これらの試験は新型エネルギー清掃車の省間走行に関する実データを提供し、顧客が省をまたいで車両を配備する際に信頼できる参考情報となります。
今後、YIWEIは海南省、広東省、福建省、山東省、新疆ウイグル自治区など、様々な地域で高速長距離走行試験を継続的に実施していきます。これらの試験は、多様な道路状況や気候条件下で行われ、実際の道路環境を用いて車両性能を包括的かつ正確に評価し、製品の継続的な最適化と改良を確実にします。
成都宜威新能源汽車有限公司は、ハイテク企業であり、電動シャーシの開発、車両制御ユニット、電動モーターEVのモーターコントローラー、バッテリーパック、およびインテリジェントネットワーク情報技術。
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投稿日時：2024年2月21日
